Jag minns när jag var ung var jag väldigt stygg, det jag tyckte mest om var att dra ut ventilen på en cykel;
Dessutom används en tjock tråd för att sticka bilens ventil. Det finns en ventilkärna inuti, som har en fjäder. När den har satts in släpps bilens gas.
Efter att ha gömt sig och väntat på att ägaren skulle komma fram, arg, förbannad, hjälplös, åkte vi lyckligt.
Det här är ett barndomsminne, varför bilägaren är hjälplös?
Eftersom en bil behöver en luftpump för att pumpa upp luft. Pumpen är värdelös alls, och bilen kan inte gå. Tror du att ventilen är viktig?
Nu när vi pratade om ventilen, låt' s ta tillfället i akt att prata om den här iögonfallande lilla saken, för författaren har redan lidit av den två gånger.
Det finns också många typer av ventiler. Bland dem är stålventilen den vackraste och priset är det högsta. Nu finns ventiler av aluminiumlegering och titanlegering.
Först: Ventilen läcker, varför?
Människor som kör ofta kommer att stöta på den här upplevelsen. När de vaknar på morgonen upptäcker de plötsligt att deras däck är tomma. Efter ångest och irritation bytte de ut reservdäcken för att reparera dem. Men på däckreparationsstationen fann de att de platta däcken inte hade någon där luften läckte kunde jag inte hjälpa till men känna mig lycklig att Bai var chockad.
Faktum är att denna typ av falskt luftläckage ofta orsakas av däcksventilen.
För det första, på grund av materialbegränsningar, åldras ventilen naturligtvis efter att ha använts under en tidsperiod, så att den inte tål lufttrycket inuti däcket och orsakar luftläckage.
Den andra är att ventilens åldring kommer att ge ojämn passning med ventilkärnan, konvexa och konkava fenomen och andra defekter, vilket kommer att orsaka besvär i uppblåsning och felaktiga lufttrycksvärden.
För det andra: Kontrollera däcken ofta och samtidigt kontrollera ventilen ofta.
Den ena är att kontrollera däcksventilen när däcktrycket kontrolleras. Det enklaste sättet att kontrollera är detsamma som den ursprungliga metoden för att kontrollera cykelventilen. Det är att tillsätta lite vatten i ventilen för att se om det finns några bubblor. , Om det finns bubblor måste du byta ut den nya ventilen.
För det andra är det bäst att lägga till ett ventilskydd till ventilen, vilket är vackert och praktiskt.
Tredje: Var uppmärksam på att hålla rent vid uppblåsning för att säkerställa att det inte finns några främmande föremål inuti däcket.
För det första är däckinflationen också mycket speciell, såvida inte speciella omständigheter rekommenderar vi i allmänhet inte att du pumpar upp vid en vägkram.
För det andra, eftersom luften inuti däcket kräver mycket hög renhet för den uppblåsta gasen, om den fyllda tryckluften är okvalificerad, överstiger vattnet och oljan i den standarden, då är det lätt att orsaka försämring och skada på innerrörets gummi .
Det tredje är att däcks livslängd kommer att skadas på minsta nivå, och den dolda risken för punktering kommer att uppstå i värsta fall.