Qingdao Huntsman Auto Delar LTD

 

 

Qingdao Huntsman Auto Parts LTD är beläget i den vackra kuststaden Qingdao Kina. Vår fabrik erbjuder däckverkstadens förbrukningsvaror och verktyg till överkomligt pris. "One-stop-shop"-tjänst.

 

Varför välja oss

Professionell och pålitlig
Med många års erfarenhet och expertis har vi etablerat ett starkt rykte för att tillhandahålla högkvalitativa produkter till rimliga priser, samtidigt som vi erbjuder skräddarsydda förpackningar och produkter skräddarsydda för att möta dina unika behov.

 

Plug-and-Charge
På vårt företag är vi stolta över vårt engagemang för kundnöjdhet och att hjälpa våra kunder att lyckas på sina marknader.

 

Auktoritativ kvalitetsövervakning
Vi samarbetar endast med de bästa och mest pålitliga leverantörerna för att säkerställa att de råvaror som vi använder för att tillverka våra produkter uppfyller de högsta standarderna. Välkommen OEM/ODM-ordrar.

 

Känslig
Vi kommer att fortsätta att leverera service i världsklass och hoppas att vi kan etablera långa affärsrelationer med var och en av våra kunder.

 

  • Hjulvikter för däckbalansering
    Spec.: 1/4 oz * 12, 1/2 oz*6, 1.0 oz * 3. Material: Stål(FE), 100 % blyfri. Ytbehandling: Zinkpläterad/ Grålackerad/ Svartbelagd. Tejp: Överdimensionerad blå tejp/ Standard blå tejp. Tejpmaterial:
    Mer
  • Däckbalansvikter
    Specifikation: 5g*12, (5g+10g)*4. Märke: HUNTSMAN. Tejp: Blå tejp, Vit tejp, 3M-tejp, Norton-tejp. Ytbehandling: Gråbelagd eller svartbelagd eller zinkbelagd
    Mer
  • MC hjulvikter
    MC hjulvikter används på de flesta nordamerikanska fordon, för legeringsfälgar.. Tillverkad av stål (FE), blyfri.. Specifikation: {{0}}.25 oz, 0.5 oz, 0.75 oz, 1.0 oz, 1.25 oz, 1.5 oz, 1.75 oz , 2.0
    Mer
  • Tejpa en vikt
    Typ: Tejpa en vikt. Specifikation: (5g plus 10g)*4. Material: stål (FE). Ytbehandling: Förzinkat
    Mer
  • Hjul vikt Tejp
    ● Kina berömda märke fastnar på hjul vikter, hjul vikt tejp. Grå eller Svart.. ● U. S. standard och hög kvalitet garanteras. Ger säkert däcksystem och säker körning.. ● Blyfri, EasyPeel gör
    Mer
  • Stick på blyvikter
    Typ: stick på blyvikter. Storlek: (5g+10g) * 4. Material: Bly (PB). Tejp: Blå tejp, 3M tejp ...
    Mer
  • Hjulvikter för stålhjul
    Hjulvikter för stålhjul. Tillverkad av zink. Gjutform. Storlek: 5g-60g.
    Mer
  • Lättviktsbalanseringsvikter
    Balanseringsvikter för lättmetallfälgar. Bly (PB) klämma på hjulbalansvikten AW -typ. Yta: obelagd. Används för legeringsfälgar
    Mer
  • Bilhjulsbalansvikter
    Typ: balansvikter för bilhjul. Spec.:5g*4+10g*4. Material: Stål(FE), 100 % blyfri. Ytbehandling: Zn-pläterad/ Gråbelagd/ svartbelagd. Tejp: Överdimensionerad blå tejp. Paket: 100 remsor per låda.
    Mer
  • Bästa motorcykelhjulsvikter
    Typ: Bästa motorcykelhjulsvikter. Spec.: 5g*12. Material: Stål(FE), 100 % blyfri. Ytbehandling: Zn-pläterad/Gråbelagd/svartbelagd. Tejp: Överdimensionerad blå tejp eller vanlig blå tejp. Paket: 100
    Mer
  • Bilbalansvikter
    Typ: BilbalansvikterSpec.:1/4oz*12. Material: Stål(FE), 100 % blyfri. Ytbehandling: Zn-pläterad/Gråbelagd/svartbelagd. Tejp: Överdimensionerad blå tejp eller vit tejp. Paket: 30/48/52 remsor per
    Mer
  • Hjulbalanserande vikter Superbilligt
    Spec.: 1/4 oz*12, 1/2 oz*6, 1 oz*4. Material: Stål(FE), 100 % blyfri. Ytbehandling: Förzinkad, Gråbelagd, Svartbelagd. Tejp: Överdimensionerad blå tejp. Paket: 48 remsor per kartong. Anpassad:
    Mer

Vad är Wheel Balance Weight?

 

 

Hjulbalansvikter, även kända som hjulvikter, är små vikter som korrigerar obalanser i ett däcks balans för att förbättra däckets prestanda och körkomfort. När de appliceras på hjulet på specifika platser fördelar vikterna hjulets massa mer jämnt runt rotationsaxeln, vilket gör att hjulet kan snurra utan vibrationer. Detta kan hjälpa till att förhindra skakningar och vibrationer som kan kännas i ratten under körning.

 

Varför är hjulvikter nödvändiga?
 

Obalanser i däckhjulsmonteringen kan uppstå på grund av tillverkningsvariationer, ojämnt däckslitage eller tillägg av eftermarknadskomponenter.
När ett hjul inte är balanserat skapar det vibrationer som kan leda till ojämnt däckslitage, minskad bränsleeffektivitet, försämrad hantering och en obekväm körning.

Hjulvikter tjänar följande viktiga syften:

Saldo:Genom att strategiskt lägga till eller ta bort vikt gör hjulvikter det möjligt för däck-hjulsenheten att rotera jämnt. Denna balans minimerar vibrationer, förbättrar körkvaliteten och förbättrar fordonets prestanda.

Stabilitet:Balanserade hjul förbättrar stabiliteten och greppet, särskilt vid högre hastigheter. Detta säkerställer optimal hantering och manövrerbarhet, minskar risken för olyckor och ökar den övergripande säkerheten.

Egenskaper för hjulvikter

Hjulvikter visas vanligtvis som små, rektangulära eller böjda metalldelar. De är ofta belagda med ett korrosionsbeständigt material, som zink eller blyfri plast, för att skydda mot miljöpåverkan.

De är fästa på hjulets fälg, antingen på den inre eller yttre ytan. De är strategiskt placerade för att kompensera för obalanser orsakade av oregelbundenheter i däck eller hjulmontering.

De vanligaste typerna av hjulvikter inkluderar:

Klipp-on:Dessa hjulvikter har en klämliknande design som säkert fäster på fälgen. De används ofta i stålfälgar och kan enkelt installeras eller tas bort utan att skada hjulfinishen. Clip-on hjulvikter finns i olika storlekar och används ofta i professionella däckaffärer.
Självhäftande hjulvikter:Dessa klibbiga hjulvikter är backade med starkt självhäftande material och används främst för aluminiumlegeringar eller komposithjul. Självhäftande vikter är vanligtvis bly eller stål och finns i standard- och lågprofilutförande. De fäster stadigt på hjulytan, vilket säkerställer en säker passform.

Vikten av hjulvikter

Att balansera ditt fordons hjul är viktigt, oavsett fordonstyp, för optimal prestanda, oavsett om det är en enkel SUV eller en högpresterande sportbil. Däckbalansering kan endast uppnås genom användning av vikter.

Däcken på din bil är i konstant kontakt med vägbanan, vilket gör det viktigt att ha korrekt balanserade fälgar och däck. Att lägga till vikter säkerställer en balanserad rotation och förbättrar bromsning och manövrerbarhet, särskilt i tuff terräng.

Ett fordon utrustat med hjulvikter ger också bättre kontroll på vägen. Detta blir särskilt betydelsefullt vid körning på våta vägar, eftersom förekomsten av vikter gör det lättare att behålla kontrollen över bilen.

Oavsett märke har de flesta hjul en liten obalans på grund av faktorer som vinkelhastighet, hjulmassa och avstånd från axeln. Att lägga till vikter på hjulen hjälper till att motverka denna obalans.

Närhelst nya hjul installeras kommer din bilverkstad att göra det som kallas balans och uppriktning. Om du upplever vibrationer i ditt fordon omedelbart efter att du har installerat nya däck kan det hända att teknikern inte har balanserat hjulen tillräckligt. I sådana fall är det lämpligt att återvända till installatören och låta dem kontrollera vikterna på hjulen.

 

 
 
Hur däck balanseras om

Ombalansering görs i en däckverkstad genom att sätta hjul-däckenheten på en däckbalanseringsmaskin som tar mätningar för att lokalisera lättare eller tyngre områden. Justeringar görs sedan för att ta hänsyn till dessa viktskillnader. Den bästa tiden att få det gjort är när däcken roteras, både för bekvämlighets skull och för att du kan ha ett däck i obalans på baksidan av fordonet och inte känner det förrän det flyttas fram.

plymouthtyreswheelweight
01.

Så här går det till:

Ett däck monterat på ett hjul är fäst på en däckbalanseringsmaskin.
Hjulet snurras medan vibrationsmätningar görs. Detta talar om för tekniken om vikten är jämnt fördelad, hur mycket vikt den ska lägga till och var på hjulet den ska fästas.
Om en obalans upptäcks kan teknikern kanske balansera om och justera vikterna (lägga till fler). Men ibland kräver det att tekniken också placerar om däcket på hjulet och sedan balanserar om. Detta beror på att en tung fläck på hjulet och på däcket ibland kan hamna i linje med varandra, vilket orsakar en större obalans som måste åtgärdas.

02.

Hur gynnar balansering din bil?

Även om båda bör vara en del av regelbundet bilunderhåll, är balansering inte detsamma som att få en justering. Hjulinställning korrigerar vinklarna på däcken så att de färdas i samma riktning och får ordentlig kontakt med vägen. Justering minskar ojämnt däckslitage och förlänger livslängden på dina däck.

Fördelarna med en balanserad hjul-däckenhet inkluderar en mjukare körning, såväl som pengar som sparar fördelar som mindre slitage på slitbanan, bättre bensinkörning och mindre belastning på många delar av ditt fordon.

01ContentDoMyTiresNeedBalancedDesktop800webp

 

Förstå material för hjulvikt

Att förstå nyanserna av varje hjulviktsmaterial på marknaden kan hjälpa dina tekniker att utföra en bättre balans varje gång.

 

Att förstå nyanserna av varje hjulviktsmaterial på marknaden kan hjälpa dina tekniker att utföra en bättre balans varje gång.

 

Idag är de tre vanligaste typerna av hjulvikter som används tillverkade av bly, stål eller zink och erbjuds i klister- eller clip-on-form. När man bestämmer sig för vilken man ska använda är statliga bestämmelser, miljöfaktorer, materialkostnad och produktanpassning några faktorer som spelar roll.

 

Leda
Blyhjulsvikter har tillverkats i årtionden och är kända för att vara mer formbara och tätare än zink och stål. Med större densitet tillåter en blyvikt tekniker att installera en mindre men tyngre vikt.
Men beroende på var du bor kanske du inte lagligen får sälja, distribuera eller serva ett fordon med blyhjulsvikter. Enligt EPA och US Geological Survey kan blyvikter som faller av fordon och mals upp på vägar förorena vattenkällor. Bly är känt för att vara mycket giftigt och har kopplats till en mängd olika hälsorisker.

 

Zink
Liksom blyhjulsvikter är zinkvikter gjutna och ger ett mer konturerat utseende på hjulet. Men de är också mindre täta, vilket gör dem större på hjulet. Dessutom är de svårare att tillverka till snäva vikttoleranser och håller för närvarande på att granskas för miljöpåverkan. Det finns heller inga återvinningsprogram för zinkhjulsvikter.

 

Stål
Stålhjulsvikter håller på att bli en industristandard för hälsa och säkerhet. Även om de kan vara större i storlek än blyvikter, har stålvikter den högsta tätheten av kostnadseffektiva alternativ utan kända miljö- eller hälsoproblem. Material med lägre densitet, såsom zink, ger längre vikter, så mycket att i högre viktsteg kan tyngdpunkten för dessa vikter vara under fälgflänsen, vilket resulterar i problem med viktjaktning och balanseringsnoggrannhet. Hjulvikter tillverkade av material med högre densitet som stål har inte detta problem.

Stållimmade hjulvikter blir mer attraktiva på grund av ökad tillgänglighet och kvalitet, och olika prisnivåer. Självhäftande hjulvikter av stål erbjuder också en estetisk fördel eftersom de ofta kommer i färger för att smälta in med eftermarknadshjul. Till exempel finns svarta självhäftande hjulvikter i stål att använda med svartmålade hjul för att smälta in i färgen.

 

Att använda rätt material
Tekniker bör tänka på följande när de väljer ett material för hjulvikt:
Hjulvikts materialdensitet, vilket kan påverka storleken och därmed hjulbalansen.
Produktens passform, form och funktion jämfört med en traditionell blyhjulsvikt.
Miljövänlighet, återvinningsbarhet och effekterna av nuvarande statliga praxis och framtida regulatoriska problem.
När du väljer hjulviktsalternativ för din butik handlar det om att hitta rätt balans. Tänk på vilket material och applikationssammankoppling som fungerar bäst för dina tekniker, såväl som för dina kunders hjul.

 

Hjulvikter: Balanserande form med funktion

 

Vid justering av balansen på en kunds däck används hjulvikter för att korrigera eventuella obalanser. Rätt hjulvikt placerad på rätt plats hjälper till att säkerställa korrekt däckprestanda.

Allt handlar om fysik.


Genom att applicera vikterna på hjulet på en specifik, exakt plats, gör den extra motvikten att hjulets massa fördelas jämnare runt rotationsaxeln.

 

Detta säkerställer att hjulet kommer att rotera utan vibrationer. Viktplacering och mängd motvikt som krävs görs enkelt med modern hjulbalanseringsutrustning.

 

Två huvudtyper av hjulvikter används: clip-on hjulvikter; och självhäftande hjulvikter. Den "rätta" hjulvikten beror på både teknikers preferenser och hjulanvändning.

 

Både clip-on och självhäftande hjulvikter finns i en mängd olika material. Vanligast är belagt stål (för att undvika rost), bly, zink och även typer av plast.

 

Av naturen föredrar tekniker ofta mer formbara material för clip-on vikter så att de är lättare att installera snabbare med mindre kraft. Mångfalden av clip-on-designer gör att teknikern kan matcha dem till profilen på fälgflänsen.

 

För självhäftande vikter spelar materialet inte så stor roll som kvaliteten på den självhäftande tejpen som fäster den vid fälgen.

 

Priserna varierar ofta beroende på material som används. Lokala och statliga miljöföreskrifter kan också påverka valet av hjulvikter som används, särskilt när det gäller bly.

 

Clip-on hjulvikter, en industristandard, är snabbast att använda i balanseringsprocessen. Designkonceptet har inte förändrats mycket sedan 1930-talet när de först blev populära. Att slå dem på rätt plats på hjulets fälgfläns är en snabb process jämfört med steg som krävs för att applicera limvikter.

 

Det är viktigt att profilen på den clip-on vikt som används matchar profilen på fälgflänsen. Underlåtenhet att matcha viktdesignen till fälgen på rätt sätt kan resultera i att vikter rör sig på fälgen, lossnar från hjulet eller repar upp fälgen.

 

Om hjulet inte har en fläns, är självhäftande hjulvikter -- även kallade "stick-on" eller "tape-on" vikter – det bästa alternativet. Självhäftande hjulvikter är ett bra val för kunder som vill att deras hjul ska ha en viss estetik, eftersom vikter kan placeras bakom ekrar eller integreras i delar av hjuldesignen.

 

För limvikter tar korrekt ytbehandling längre tid, men hjälper till att säkerställa kvalitetsbalansering. Se till att ytan på insidan av fälgen är ren. Det inkluderar korrekt borttagning av befintliga vikter och kvarvarande limrester.

 

Det är också viktigt att rengöra hjulet innan du lägger på nya hjulvikter. När hjulytan är ren och rätt mängd vikt har bestämts, ta bort stödet på hjulviktsremsan och placera vikten i mitten av obalanspunkten. Applicera tryck för att se till att kontakten med fälgen är säker.

 

Slutligen, snurra om monteringen för att säkerställa att korrekt balans har uppnåtts.

 

 
Vår fabrik

 

På vårt företag är vi stolta över vårt engagemang för kundnöjdhet och att hjälpa våra kunder att lyckas på sina marknader. Vi arbetar nära välkända varumärken för att säkerställa att de får de bästa produkterna och tjänsterna som finns tillgängliga. Vårt mål är att ge en sömlös, problemfri shoppingupplevelse som sparar tid och pengar. Våra produkter sträcker sig från däckplåster, ventilstammar, reparationsverktyg, hjulvikter, däckväxlare, balanserare och många fler. Vi utökar ständigt vårt produktsortiment för att möta branschens ständigt föränderliga behov och för att erbjuda en heltäckande lösning till våra kunder.

productcate-1-1

productcate-1-1

 

 
FAQ
 

F: Hur vet jag om jag behöver hjulvikter?

S: Om du upplever vibrationer i ditt fordon direkt efter att du har installerat nya däck, kanske teknikern inte har balanserat hjulen tillräckligt. I sådana fall är det lämpligt att återvända till installatören och låta dem kontrollera vikterna på hjulen.

F: Hur vet man om hjulen behöver balanseras?

S: De vanligaste symtomen på ett obalanserat hjul-däck är ojämnt och snabbare slitage, dålig bränsleekonomi eller vibrationer i ratten och/eller golvbrädan som blir värre vid högre hastigheter. När alla delar av hjul-däckenheten är så lika i vikt som möjligt kommer däcket att rulla smidigt.

F: Hur mycket vikt är för mycket för hjulbalansering?

S: 15 vikter (3,75 ounce totalt) är mycket rimligt med tanke på den totala vikten på hjulet och däcket i det här exemplet. Däckställ säger: "Även om det inte finns någon branschstandard, är den allmänna samsynen om vad som är för mycket vikt när det krävs mer än 1 % av monteringsvikten för att få den i balans."

F: Vilka är de tre typerna av hjulvikter?

S: Idag är de tre vanligaste typerna av hjulvikter som används tillverkade av bly, stål eller zink, och erbjuds i klister- eller clip-on-form. När man bestämmer sig för vilken man ska använda är statliga bestämmelser, miljöfaktorer, materialkostnad och produktanpassning några faktorer som spelar roll.

F: Hur känns ett obalanserat hjul?

S: Styrproblem: Obalans i hjulen kan leda till styrsvårigheter. Ratten kan kännas utanför mitten eller vinkla, vilket gör det svårt att hålla en rak bana. Denna felinställning kan bromsa din styrrespons, vilket kan leda till farliga situationer.

F: Måste alla fyra hjulen balanseras?

S: NÄR BALANSERA DÄCK. Alla hjulenheter måste balanseras vid montering av nya däck. Om du märker något av tecknen på obalanserade däck som behandlats tidigare i den här artikeln, bör du omedelbart få dina hjul kontrollerade och balanserade.

F: Vid vilken hastighet skakar obalanserade däck?

S: 55 till 75 Mph
Effekterna av obalanserade däck är svårare att märka vid lägre hastigheter, men de blir mer och mer märkbara när du rör dig snabbt — och 55 till 75 mph är den "sweet spot" där problemet kan vara mest uppenbart. Om din bil inte skakar vid lägre hastigheter är obalanserade däck nästan säkert orsaken till dina elände.

F: Är hjulvikter fortfarande gjorda av bly?

S: Trots blyets kända toxicitet tillåter EPA fortfarande tillverkning, bearbetning och distribution av blyhjulsvikter. Men vikter utan bly kan balansera däcken lika effektivt. Faktum är att många hjulvikter som nu säljs är gjorda av zink eller stål snarare än bly.

F: Hur ofta ska däcken roteras?

S: Hur du vet när du ska rotera däcken beror i genomsnitt på fordonets körsträcka. Det är nämligen en bästa praxis att rotera däcken var 5:e,000 till 7 500 miles eller så. Detta är dock en tumregel, och du vill dubbelkolla med ditt fordons instruktionsbok för mer specifik information.

F: Hur stor skillnad gör hjulvikten?

S: Detta har flera fördelar, inklusive snabbare styrrespons, minskat bromsslitage och mindre slitage på fordonsupphängningen. Även om lättare hjul kan förbättra fordonets prestanda, måste de också vara tillräckligt starka för att stödja ditt fordons vikt och tåla den dagliga körningens påfrestningar.

F: Hur ser en hjulvikt ut?

S: Hjulvikter visas vanligtvis som små, rektangulära eller böjda metalldelar. De är ofta belagda med ett korrosionsbeständigt material, som zink eller blyfri plast, för att skydda mot miljöpåverkan. De är fästa på hjulets fälg, antingen på den inre eller yttre ytan.

F: Vilken hjulbalanseringsmetod är bäst?

S: Om det bara finns en liten obalans i din kunds däck, är statisk balansering den bästa tekniken och är relativt lätt att göra.

F: Är hjulvikter nödvändiga?

S: Men det finns en komponent till, som förutom hårdvarans jobb att säkert förena hjulet med navet är av avgörande betydelse: hjulets vikt. Dessa små metallflikar används i hjulbalansering, vilket är viktigt för bränsleekonomi, åkkomfort, fordonskomponenters livslängd och mer.

F: Ska jag få mina däck balanserade eller justerade först?

S: Du kommer troligen att behöva balansera hjulen först eftersom dina däck slits regelbundet när du kör. Du kanske också undrar, "Påverkar hjulbalansering uppriktningen?" Även om de inte nödvändigtvis är relaterade, bör du be en av våra experter ta en närmare titt på dina däck för att ta reda på källan till problemet.

Vi är välkända som en av de ledande tillverkarna och leverantörerna av hjulbalansvikt i Kina. Vår fabrik erbjuder högkvalitativ hjulbalansvikt tillverkad i Kina med konkurrenskraftigt pris. Välkommen att kontakta oss för grossistservice.

Skicka förfrågan